EuroWire , LIPSIA: Il Gruppo BMW ha lanciato un progetto pilota che utilizza robot umanoidi nella produzione presso il suo stabilimento di Lipsia, segnando il primo impiego di robotica umanoide in uno stabilimento produttivo in Germania. BMW ha annunciato il progetto il 27 febbraio e ha fornito ulteriori dettagli il 9 marzo, descrivendo l'iniziativa come parte di quella che definisce "Physical AI", che combina software di intelligenza artificiale con macchine che operano in processi di produzione reali. L'azienda ha affermato che il progetto pilota è in corso con Hexagon Robotics, un'unità organizzativa di Hexagon specializzata in robotica e software correlati.
BMW ha affermato che il robot umanoide, denominato AEON, è progettato per muoversi su ruote nelle aree di produzione e per utilizzare mani, pinze e strumenti di scansione intercambiabili a seconda del compito. A Lipsia, BMW ha affermato che il robot verrà testato per fasi di lavoro legate all'assemblaggio di batterie ad alta tensione e alla produzione di componenti. L'azienda ha affermato che AEON è anche in fase di valutazione per il supporto logistico interno, tra cui la consegna dei materiali alla linea e la navigazione intorno agli ostacoli mentre opera all'interno di un ambiente di fabbrica attivo.
BMW ha affermato che l'iniziativa di Lipsia segue un processo di valutazione graduale che inizia con una valutazione teorica e prove di laboratorio per poi passare alle condizioni di produzione reali. Dopo i test di laboratorio, BMW ha affermato che un primo test di implementazione presso lo stabilimento di Lipsia è stato completato a dicembre 2025. Un ulteriore test è previsto a partire da aprile 2026, con un'integrazione graduale nel sistema di produzione BMW prima di una fase pilota il cui inizio è previsto per l'estate 2026. BMW ha affermato che un nuovo Centro di Competenza per l'IA fisica in produzione coordinerà la valutazione e l'integrazione in tutta la sua rete di produzione.
Dati di produzione e integrazione
BMW ha affermato che lo sviluppo della robotica umanoide nei suoi stabilimenti è legato a un modello IT e di dati unificato per tutta la sua rete di produzione. L'azienda ha affermato di aver consolidato i dati di produzione in una piattaforma standardizzata volta a mantenere le informazioni coerenti e disponibili in tutti i siti. BMW ha affermato che l'intelligenza artificiale è già utilizzata in diverse fasi, tra cui la pianificazione virtuale della fabbrica con gemelli digitali, i controlli di qualità supportati dall'intelligenza artificiale e l'intralogistica supportata da soluzioni di trasporto autonomo. BMW ha affermato che questa base supporta sistemi di apprendimento e robot che operano in ambienti di produzione complessi.
BMW ha affermato che i robot umanoidi vengono aggiunti come complemento all'automazione esistente, con casi d'uso iniziali focalizzati su compiti monotoni, ergonomicamente impegnativi o critici per la sicurezza. L'azienda ha affermato che Hexagon Robotics, con sede a Zurigo, ha presentato AEON nel giugno 2025 e che BMW collabora con Hexagon da anni nella tecnologia dei sensori e nel software. BMW ha affermato che lo stabilimento di Lipsia è il primo sito europeo in cui testare come un sistema umanoide possa essere integrato in processi di produzione in serie consolidati, accanto ai sistemi robotici e di flusso dei materiali esistenti.
Precedente sperimentazione BMW negli Stati Uniti
BMW ha dichiarato che il suo primo impiego di robot umanoidi in uno stabilimento ha avuto luogo nel 2025 presso lo stabilimento BMW Group di Spartanburg, negli Stati Uniti, in collaborazione con l'azienda tecnologica Figure AI. La casa automobilistica ha affermato che il robot Figure 02 ha supportato la produzione di oltre 30.000 veicoli BMW X3 in dieci mesi, lavorando su turni di 10 ore dal lunedì al venerdì. BMW ha affermato che il progetto pilota ha dimostrato che i robot umanoidi possono eseguire passaggi precisi e ripetitivi, incluso il posizionamento di componenti con precisione millimetrica, e ha affermato che il test ha richiesto un coordinamento tempestivo tra IT di produzione, sicurezza sul lavoro, gestione dei processi e logistica di officina.
BMW ha affermato che AEON è alto circa 1,65 metri e pesa circa 60 chilogrammi, e può muoversi all'interno dell'impianto a velocità fino a 2,5 metri al secondo. L'azienda ha affermato che il robot è destinato a supportare i lavoratori piuttosto che a sostituirli, e che il progetto pilota di Lipsia è focalizzato sull'identificazione di compiti ripetibili che possano essere eseguiti in sicurezza in un ambiente di produzione, man mano che i test procedono attraverso le fasi di implementazione pianificate.
L'articolo BMW avvia un progetto pilota di robot umanoidi nello stabilimento di Lipsia è apparso per la prima volta su Reynolds News .